Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Шарнирные элементы
/
Пыльник шаровой опоры
Деталь:
Пыльник шаровой опоры
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
4013A456
Другие номера:
5451722000
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

10 USD / 416 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкоиплект насоса ГУР (ASLAS17972) ASL Servis55 417 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (MI3200A103) MITSUBISHI Servis55 167 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (O02850) EMMETEC Servis55 42 Одесса, сегодня 2
Восст Муфта включения полного привода (3570A031) OEM/OE/OR Servis55 14 583 Одесса, сегодня 1
Муфта включения полного привода Mitsubishi Outlander 3570A031
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS20568) TRANSTAR Servis55 1 667 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.05.2016] Петр подробнее

Вы реставрируете шаровые на тягачи?

[15.02.2021] Тарас подробнее

Всем добрый вечер Столкнулся со следующей проблемой: постоянно уводит машину влево, поехал на сходразвал. Проблема присутствует как на летнем так и на зимнем комплекте колёс. На сходразвале сказали что все в порядке и скорее всего проблема с амортизаторами. Может быть из-за этого? Или они не шарят? Пробег 88 тыс. км.

[20.02.2018] Микола подробнее

Вітаю! Вже пів-року мучусь з невловимим стуком. Може хтось підкаже щось. Проблема така: при розгоні (або просто під навантаженням, коли навіть легенько тисну газ при рівномірному русі) чути ритмічний стук в такт обертам коліс. Стук подібний на гулю на шині, глухий. Чути було в діапазоні швидкостей 40-80 км/год. Локалізувати на слух не вдається (хоча схильний думати що справа спереду). На нейтралці, або ж просто при русі на передачі але без газу, стуку немає. Якщо витягнути запобіжник муфти заднього приводу - стуку теж немає. Коли переставив щойно відбалансовані передні колеса місцями (ліве/праве) - стук відчутно зменшився, і діапазон швидкостей стуку звузився до 60-80 км/год. Колеса були кривуваті, купив і поставив нові шини - стук лишився без змін, в тому ж діапазоні 60-80 км/год. Перестановка коліс більше не впливає. Кардан недавно ремонтувався і балансувався, підвісний підшипник новий. Підвісний підшипник проміжного валу теж новий, передній правий внутрішній ШРУС новий. Всі ступиці нові (Ілджін). Майстри розводять руками, внятно нічого не можуть сказати. Зараз їжджу з відключеним заднім приводом, щоб не стукало.