Зарегистрироваться
Справочник:
Система выпуска
/
Детали монтажа
/
Прокладка выхлопной системы
Деталь:
Прокладка выхлопной системы
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi ASX , Mitsubishi Outlander
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
4544900180, MR529712, 170942,
Оригинальный номер:
MIT MR529712, 140-913,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

5 / 210 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкоиплект насоса ГУР (ASLAS17972) ASL Servis55 422 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Oring (MI3200A103) MITSUBISHI Servis55 169 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (O02850) EMMETEC Servis55 42 Одесса, сегодня 2
Восст Муфта включения полного привода (3570A031) OEM/OE/OR Servis55 14 768 Одесса, сегодня 1
Муфта включения полного привода Mitsubishi Outlander 3570A031
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.04.2020] Владимир подробнее

Добрый день. Сейчас ехал спокойно, 110-120, и вдруг будто тормозится машинка, как если педать газа бросить. Добавляю чуть - нифига. Добавляю больше - динамика появляется еле-еле, на фоне возрастающего шелеста/свиста, как если бы откуда-то под давлением воздух или газы пёрли. Чем сильнее давлю на газ, тем сильнее свист! Т.е. реально потеря тяги. Никакой индикации отказов нет, температура двигателя в норме. Попробовал в N погазовать - нормально, без свиста. Пробовал кондей отлючать -не влияет. Под капот пока не лазил. Что может быть??

[11.03.2019] Евгений подробнее

Ребята подскажите,тоже недавно стал обладалелем ассента 2007 года и на холодную такой стук типа шарик метталический гоняет в моторном отсеке. Что это может быть? На прогретую все ок.

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?