Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Комплект прокладок
/
Прокладка
Деталь:
Прокладка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Edge , Jeep Commander 2016, 2.4
Фирма:
ELRING
Номер производителя:
13*22, 4*3,
Оригинальный номер:
176090,
Другие номера:
1005593, 0XW 103 677, 1 005 593, 0046350119.
Доп. информация:
прокладка пробки сливной
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

41 шт.

Цена:

0 USD / 20 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр масляный (100LL09) ASHIKA Servis55 417 Одесса, сегодня 2
Нов Колодки тормозные (51000303) ASHIKA Servis55 1 042 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (CRF24) CTR Servis55 833 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Пыльник рулевой тяги (3980901) LEMFORDER Servis55 417 Одесса, сегодня Под заказ
Б/У Крышка фары (4S4Z13N019AA) OEM/OE/OR Servis55 208 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.08.2016] Антон подробнее

Symbol 2003 года K7J без ничего, пробег 92 тыс. Стал скрипеть рычаг переключения передач аналогично. Сколько будет стоить пофиксить это (разборка, чистка, смазка, сборка + стоимость втулок если понадобятся)?

[07.02.2024] Сергей подробнее

Подскаите пожалуйста камри 50 гибрид 2ARAXE при нагретом двигателе нижний патрубок двигателя холоднЫЙ ТЕРМОСТАТ ЗАМЕНИЛ, БЕЗ ИМЕНЕНИЙ НЕ ЗНАЮ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы