Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масляный поддон, комплектующие
/
Пробка сливного отверстия
Деталь:
Пробка сливного отверстия
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Ascona C, Opel Astra F , Opel Astra G , Opel Calibra , Opel Corsa A B,C,D
Фирма:
CORTECO
Номер производителя:
40903160, 862362011, 862362001, FE03160, 48877, 3160, 03160
Оригинальный номер:
220117S, 14*1.5
Другие номера:
652475, 0652475, 90409376, 652475
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

2 USD / 103 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щёточный узел стартера (CAR135015) CARGO Servis55 290 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (90409239) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 320 Одесса, сегодня 1
Насос ГУР Opel Calibra 90409239
Восст Насос ГУР (90409239) Неизвестно ГУРСЕРВИС 3 320 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Calibra 90409239
Восст Рейка рулевая (4482899) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 094 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Opel Calibra 4482899
Восст Рейка рулевая (900223) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 006 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Opel Ascona 900223
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.04.2023] Иван подробнее

Добрый денек. Проверял сканером, показывает температуру ОЖ 104 градуса. Вентиляторы практически постоянно молотят. Не могу понять, это нормально или нет? По работе двигателя нет других замечаний.

[03.12.2021] Николай подробнее

Подскажите в чем причина отсутствия циркуляции антифриза из трубки от дросселя в бачек расширителя, было раньше и на холостых а сейчас газую да и ничего. Трубка вроде не забита

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?