Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Ступица колеса, установка
/
Подшипник ступицы
Деталь:
Подшипник ступицы
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Galant
Фирма:
KOYO
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
DACF1091A, MB864967 MB864968
Другие номера:
MAP26258
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

89 USD / 3 733 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (GSP516082) GSP Servis55 498 Одесса, сегодня 2
Нов Пыльник шаровой опоры (MITMB808555) OEM/OE/OR Servis55 332 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник ШРУСа (MAR02141) MARUICHI Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Пыльник шаровой опоры (QFQ0060029) Q-FIX Servis55 207 Одесса, сегодня 5
Нов Oring (MSGO02726) MSG Servis55 21 Одесса, сегодня 9
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.05.2023] Олег подробнее

Всем привет. У меня мазда примаси 2005 год япония. Не работают задний правый и передний левый стеклоподъемники. щелчки в дверях раздаются. И при нажатии иногда открывается и закрывается дисплей навигации. Может что подскажите. Спасибо

[07.02.2019] Павел подробнее

Дорый вечер всем,проблема такая,астра мотор z14xep,заменил ремень привода генератора(Gates),но при пороте руля в крайнее положение слышен свист ремня,так и на холодную когда заводишь,тоже самое,после прогазовки свист исчезает,ролик тоже заменил,примерно тысяч 5 назад,подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы