Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Subaru Forester 2.0 X, 2.0, 2.5 XT
Фирма:
KYB
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
34430FE010, 34430SA021, 34430SA020, 34430SA0219L, 34430-FG011, 34430FE050, 34430SA000, 34430SA0019L, 34430SA0019, 34430-SA021-9L, 34430-AG041, 34430-FE060, 34430-ag000, 34430sa010, 34430-SA011, 34430FG0209L, 34401AG000, 34430FG020, 34430AG03A, 34401FE060, 34430AG001, 34430AE083
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Subaru Forester 2.0 X, 2.0, 2.5 XT всего за 10500.00 . Оригинальный номер: 34430FE010. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Subaru Forester находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

10 500 / 10 500 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 833 Ковель, 3 дня 1
Нов Свеча зажигания (22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 833 Ковель, 3 дня 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 833 Ковель, 3 дня 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 417 Ковель, 3 дня 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 333 Ковель, 3 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.05.2016] Вася подробнее

Здравствуйте! Машинка Рено Кенго 2 . У меня стук в рейке когда едешь по кочкам, Читал что там нужно менять втулки, вы занимаетесь таким?

[10.10.2023] Илья подробнее

Машина Шевроле АВЕО пробил патрубок гидроусилителя так как нового нигде не нашел мне его запаяли. Меня интирисует какое давление(атмосфер)в патрубке гидроусилителя

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?