Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
8 652 / 8 652 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Сальник ГУР (CO12017116B) | CORTECO | Servis55 | 208 | Ковель, 3 дня | Под заказ | ||
Насос ГУР (7700795293) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 3 053 | Ковель, 3 дня | Под заказ | ||
Насос ГУР (7700795295) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 2 646 | Ковель, 3 дня | 1 | ||
Насос ГУР (7700694136) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 4 818 | Ковель, 3 дня | 1 | ||
Насос ГУР (7700829781) | HPI | ГУРСЕРВИС | 8 652 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?
По достижению скорости приблизительно 100 км/час стрелкк спидометра начинает жить своей жизнью постоянно опускаясь и подымаясь. Причем, с этого момента она так ведет себя практически на любой скорости, и возвращается к нормальному режиму работы после остановки и возобновления движения до набора скорости в 100 км/час. Тоесть, пока езжу на скорости до 100 км/час, все нормально. Это умирает какой-то датчик или проблема в самой шкале приборов?
Писк в районе усилителя руля,ремень поменян,все подшипники в идеальном состоянии.Что может быть?