Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Насос
/
Насос ГУР
Деталь:
Насос ГУР
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Kia Sportage 2004 -, Hyundai Tucson 2004 - 2010
Фирма:
KYB
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
57100-2E200, 57100-2E300, 57100-2F200, 04.76.0607-1, SP3789, SP85083, 15-1442, 715521442, DSP1631, 54437, SP85085, 304010M, P1099HG, P1099, 571002E200, 571002E300, HP0099-OR, HPQ1099
Другие номера:
-
Доп. информация:
Под заказ (1-3 дня)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Насос ГУР на Kia Sportage 2004 - всего за 3078.00 . Оригинальный номер: 57100-2E200. Насос ГУР после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Насос ГУР на Kia Sportage находится в г. г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 378-88-60.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 078 / 3 078 UAH

Поставка:

Ковель, 3 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

Курьерские службы

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) ASL Servis55 1 245 Ковель, 3 дня Под заказ
Нов Опора пружины (CMKH8) CTR Servis55 830 Ковель, 3 дня 2
Нов Пыльник, отбойник (910078) KYB Servis55 1 245 Ковель, 3 дня 1
Б/У Актуатор (414702D011) OEM/OE/OR Servis55 12 448 Ковель, 3 дня 1
Нов Подшипник выжимной (414202D000) OEM/OE/OR Servis55 2 697 Ковель, 3 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.06.2023] Вова подробнее

парни подскажите где по сцеплению глянуть ? проваливается педаль сцепления кадди

[06.11.2022] Сергей подробнее

Привет, появился хруст в рулевом редукторе при повороте руля, в чем причина nissan patrol Y60 RD2.8Т лифт 3"

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?