Количество:
1 шт.
Цена:
7 055 / 7 055 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Упор капота (TOY5311942020) | OEM/OE/OR | Servis55 | 333 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Сальник раздаточной коробки (9031135056) | OEM/OE/OR | Servis55 | 250 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Шпилька колесная (TOY9094202081) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Ковель, 3 дня | 1 | |
![]() |
Фильтр воздушный (20022001) | ASHIKA | Servis55 | 250 | Ковель, 3 дня | 2 | |
![]() |
Краска (8R5) | ADI UPP | Servis55 | 2 083 | Ковель, 3 дня | 1 |
Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?
Стала туго возвращаться педаль сцепления из полностью выжатого положения. По ощущениям не нить от троса трет а именно как по сухому. Как смазывать на Логане без снятия троса?
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?