Количество:
1 шт.
Цена:
4 872 / 4 872 UAH
Поставка:
Ковель, 3 дня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
Курьерские службы
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Сальник полуоси (MAG56025744) | OEM/OE/OR | Servis55 | 333 | Ковель, 3 дня | 1 | ||
Сальник ГУР (F00669M) | TCS | Servis55 | 500 | Ковель, 3 дня | 1 | ||
Наконечник рулевой (CEMZ42) | CTR | Servis55 | 625 | Ковель, 3 дня | 1 | ||
Тяга рулевая (CRMZ32) | CTR | Servis55 | 833 | Ковель, 3 дня | 2 | ||
Подшипник КПП (HEE4035EPD) | MOTORHERZ | Servis55 | 3 750 | Ковель, 3 дня | Под заказ |
Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.
Купил машину в 2019 году и уже несколько раз был у официалов так как появляется воздух в сцеплении . Меняли цилиндр через который прокачивают сцепление , но проблема не ушла Меняли главный цилиндр , но через тысяч 7-8 проблема опять вернулась . Официалы сами не понимают в чём дело . Можете подсказать ?
Помогите с таким вопросом : Хюндай I 20,при повторении одного и того же движения рулём раза 4-5 , начинает туго крутиться руль. Во время движения, поворотов - все нормально. Что это может быть? Стоит ли бить тревогу? Заранее спасибо большое за ответ.