Количество:
2 шт.
Цена:
15 USD / 625 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Прокладка крышки заливной горловины (NI1527090J01) | OEM/OE/OR | Servis55 | 208 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Рейка рулевая (480019U100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 5 000 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Кронштейн глушителя (255180) | BOSAL | Servis55 | 417 | Одесса, сегодня | 1 | ||
Втулка рейки (48128ED00A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 417 | Одесса, сегодня | 5 | ||
Тяга рулевая (4344501100) | JP GROUP | Servis55 | 500 | Одесса, сегодня | 2 |
Последние несколько месяцев заметил такую картину. На прогретом двигателе (1.8, МКПП) при нажатии педали акселератора в пол ( допустим на скорости 30 км\ч, на 2 передаче, при оборотах 2,5 тыс) обороты подпрыгивают до 4тыс, а авто практически не разгоняется... очень, очень медлено. В чем проблема? Грешу на сцепление (последние пол года оно довольно тяжело выжимается).
Машина Шевроле АВЕО пробил патрубок гидроусилителя так как нового нигде не нашел мне его запаяли. Меня интирисует какое давление(атмосфер)в патрубке гидроусилителя
Сеат Леон 2007 1.6 BSE. Проблема - педаль не возвращается в исходное положение. Снимал гцс, похоже работает, как положено. Потерь тормозухи нет нигде. Рабочий тоже в норме. Магистраль - ок. После установки обратно и прокачке все приходит в норму. В гараже нажимал раз сто. Проезжают 3-5 км и опять педаль не возвращается. В результате сцепление ведёт, передачи сложно включать. Коробку снимал недавно - корзина в порядке, все лепестки в идеале. Ещё раз повторю, потерь тормозухи нигде не обнаружил.