Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Колонка, вал рулевого управления
/
Муфта рулевой колонки
Деталь:
Муфта рулевой колонки
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW 3 E46
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03-01-00-01-10, 32311092949, 32301094703
Оригинальный номер:
32306752957
Другие номера:
32306752957
Доп. информация:
Эластичка
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Муфта рулевой колонки на BMW 3 E46 по цене 15.00 USD. Оригинальный номер: 32306752957. Муфта рулевой колонки продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Муфта рулевой колонки на BMW 3 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

15 USD / 625 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 625 Одесса, сегодня 1
Авт Рейка рулевая (BW204R) ZF Servis55 2 083 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (F00378A) EMMETEC Servis55 250 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Щётки генератора (PX602) CARGO Servis55 42 Одесса, сегодня 4
Рем Ремкомплект супорта (242908) FRENKIT Servis55 667 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.01.2017] Володимир подробнее

пежо партнер 2010 р.в. висвітлився чек, показало ,що несправне реле педалі газу. Де те реле находиться ????

[18.09.2020] Константин подробнее

Всем привет ! Развал сделали , а руль не смогли выровнять . Сказали надо снимать руль . Так сняли мы руль а там определенный шлиц по другому не поставить . Как решить эту проблему ?

[12.10.2018] Алексей подробнее

Новое авто, 18 диски. Сразу с салона наблюдаю неверное положение руля, а именно некоторое отклонение от "ровного" положения руля влево. Ровное положение определяется визуально и путем совмещения с панелью за рулем. При этом на скорости, если отпускаешь руль, то отмечается небольшое смещение вправо. Такая же ситуация была и с Йети, при этом сходом-развалом заколебал всех дилеров,выставляли в ноль, а увод все-равно был. Менеджеры наперебой "пели" про чисто шкодовский прикол про специально запроектированное отклонение курса авто в сторону обочины, но некоторые говорили, что это всё чушь. Так вот на Кодиаке наблюдаю такую же картину. Так все- таки менеджеры "пели" правду или на новом авто на сход-развал?