У меня Skoda Superb 1.8 T AWT, механика, 2002. а проблема в том, что вентилятор ПОСТОЯННО крутит на максимум и есть пропуски воспламенения в 1 и 2 цилиндрах. Свечи и катушки менял, форсунки местами тоже менял, отсоединил термовыключатель на радиаторе. Один хрен крутит. Вопрос: почему он крутит, если его датчик я отсоединил?

Прошу помощи! Машина стояла на улице в -2°, 3 дня сел в ноль четырёх летний аккумулятор( Купил новый, поставил а машина «мертвая» панель приборов не загорается так же свет в салоне. Единственное тускло моргает кнопка пуска. И ещё включается дальний свет фар и работают сиденья Аккумулятор 12,7 под нагрузкой 10 батарейки в брелках поменял Замыканий при установке не было.

Добрый день! Хотел уточнить сколько вольт выдает генератор при работающем двигателе (аккумулятор AGM) Заметил, что и в - 20 напряжение от 14.67 до 14.72В и в - 4 град. такое же напряжение. Не вредит ли это аккумулятору. Кстати ищу причину свою, заметил, что аккумулятор чуток сдутый по бокам, а он всего вторую зиму повидал.