Количество:
3 шт.
Цена:
5 USD / 208 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Сальник АКПП | CORTECO | Servis55 | 667 | Одесса, сегодня | 2 | ||
Сальник АКПП (0B4409400D) | CORTECO | Servis55 | 208 | Одесса, сегодня | Под заказ | ||
Сальник АКПП (0B4409399C) | CORTECO | Servis55 | 208 | Одесса, сегодня | Под заказ | ||
Перезаправка гидроаккумулятора (0AM325587E) | VAG | Servis55 | 2 125 | Одесса, сегодня | 2 | ||
Масло (48785) | FEBI | Servis55 | 1 125 | Одесса, сегодня | 2 |
Как понять, пора ли вырезать каты или нет? Пробег 260 тыс, я не скручивал, до меня возможно, мотор крутится хорошо, но машина не едет как раньше. Улучшится ли динамика если я вырежу каты? Просто говорят, если каты забиты то мотор плохо раскручивается
Помогите советом: У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?
Выбил каты...Повибивал их нафиг.. просто оставил пустые бочки. Машинка стала резьвее и экономнее... через пару тыс. а именно после пробега по трассе загорелся чек , по машине ничего не изменилось, что делать и чем это грозит? в данный момент много передвигаюсь и уже тыс 5 проехал с чеком.