Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Уплотнения
/
Кольцо тефлоновое
Деталь:
Кольцо тефлоновое
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Camry 30 , Mitsubishi Galant E54A, 1995,
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
90560-33003, 33, 1*36, 1*1, 9
Другие номера:
Кільце тефлонове ГПК O33, 1x36, 1 S1, 9 тип 1 M-01376
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

20 шт.

Цена:

1 / 41 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Oring (MSGO02726) MSG Servis55 21 Одесса, сегодня 10
Нов Ремень поликлиновый (4PK945) DONGIL Servis55 250 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (AS15439) ASL Servis55 250 Одесса, сегодня 7
Нов Сальник ГУР (19020606) CORTECO Servis55 417 Одесса, сегодня 3
Нов Ремень генератора (4PK942) DAYCO Servis55 417 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.08.2020] Евгений подробнее

Всем привет! Появился небольшой стук в передней подвеске слева. Посетил пару СТО. Говорят стук в рулевой рейке. Вопрос:насколько мне известно при стуке рулевой рейки слева вначале подтягивают рулевую рейку (где сухарь с пружиной).Если подтягивать рейку, помогает это?

[10.01.2020] Сергей подробнее

Добрый день! Потек шланг гидроусилителя. Предложили перепресовку. После замены появился шум (больше похожий на ВОЙ) который очень хорошо слышно в салоне. Насколько я понял это проблема перепресованых шлангов. И теперь возникает вопрос как с этим бороться и можно ли победить?

[17.12.2017] Максим подробнее

Парни, нужен совет. Поначалу руль стал туговато крутиться, поспрашивал у знакомых пыжеводов, говорят, что это нормально, типа проблема скорее всего в подходящих опорных подшипниках. Через какое-то время стало еще труднее крутить баранку, впдоть до того, что одной рукой и не повернеш, достал WD-ку, побрызгал крестовину, лучше не стало. Подзабил и начал готовиться к замене опорников. Как-то утром начал выезжать и понимаю, что руль крутиться как и прежде одним пальчиком. На следующий день снова туго. Масло в норме, пузерей при повороте руля от упора до упора нет. Поездил неделю, стало совсем невыносимо, сейчас только 2 руками и крутится с заеданиями, из нормального положения поворот на 30 градусов, становится тяжело, затем отпускает, снова гоадусов на 30, снова туго и отпускает, и так постоянно. Крестовина?