Количество:
1 шт.
Цена:
50 / 2 074 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
1 месяц
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 415 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Подшипник ступицы (SNRR15587) | SNR | Servis55 | 2 075 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Датчик АБС (RE479103473R) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 245 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Oring (EMO02286) | EMMETEC | Servis55 | 41 | Одесса, сегодня | 5 | |
![]() |
Ступица передняя (GSP9425031) | GSP | Servis55 | 830 | Одесса, сегодня | 1 |
Купив нового акамулятора поставив на машину за судки сів на нуль при заглушеной машині яка може буть причина
Был я недавно на ТО, и сказали там, что подсажен аккумулятор. Дело в том, что езжу я все короткими рейсами - стоянка-дом-садик-работа и т.д., то есть в день много стартов, а пробеги короткие, вот аккумулятор и не успевает зарядиться. Хочется понять, после каждого запуска двигателя, сколько времени должен проработать двигатель, чтобы примерно скомпенсировать затраты аккумулятора на запуск? Пять минут, час, три часа?
Здравствуйте! Машина nissan-x trail t30 2.2 diesel. Греется генератор при запуске до 50-70 гр, нагрузка такая что двигателю трудно его провернуть, проскальзывает ремень, шкив коленвала с резиновым демпфером начинает вибрировать. Электрики пока не понимают ничего. Генератор уже новый, аккум тоже не причем, ставил заведомо исправный для проверки. Электрик почистил провода массы, что-то заменил еще из проводки, но не помогает.