Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Генератор, составляющие
/
Генератор в сборе
/
Генератор
Деталь:
Генератор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
BMW X4
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
sg.....2b 201........
Оригинальный номер:
неизвестно
Другие номера:
6285 valeo
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Генератор на BMW X4 по цене 50.00 . Оригинальный номер: неизвестно. Генератор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Генератор на BMW X4 находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 / 2 083 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (SA873S) SHAFER Servis55 292 Одесса, сегодня 5
Нов Фильтр салона (Cp1449) CORTECO Servis55 958 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.01.2023] Ростислав подробнее

В общем случилась у меня не понятная ситуация, вышел из строя регулятор напряжения и вздулся аккум, электрик сказал купить выносной регулятор при его установке у меня на примую не гудит генератор но не идет заряд, когда подключаю через лампочку например генератор не гудит но заряд не идет, и когда гудит генератор и идет заряд у меня скачет спидопетр сам по себе, что делать?

[20.08.2020] Тимур подробнее

Здравствуйте! Сегодня утром включил зажигание, поворачиваю ключ и ... и тишина! ни щелчка никаких признаков. свет, всё работает, горит и мигает, а не заводится, нет реакции стартера. приборка светится. не притухает. Помогите пожалуйста разобраться!

[13.04.2023] Валерий подробнее

Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?