Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра
/
Фильтр воздушный
Деталь:
Фильтр воздушный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Skoda Octavia , Skoda Superb , Volkswagen Golf , Volkswagen Passat , Audi A3 , Audi TT , Seat Leon
Фирма:
SHAFER
Номер производителя:
F026400287, LX3502 , K7019, MA3184, 30.532.00,
Оригинальный номер:
SH SX3502, C30005, WA9759, AP139/5,
Другие номера:
5Q0129620D, 5QN129 620,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

9 / 375 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Шайба развальная (WHT000232) OEM/OE/OR Servis55 83 Одесса, сегодня 2
Нов Сайлентблок (32929690) SWAG Servis55 208 Одесса, сегодня 2
Восст Стартер (TS18ER22) VALEO Servis55 3 125 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка системы охлаждения (1119606400) JP GROUP Servis55 42 Одесса, сегодня 1
Нов Патрубок печки (021799) GATES Servis55 500 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[13.07.2016] Эдуард подробнее

Добрый день у меня такая проблема !!!!! Мазда 2.0 пробег 110000км. жрёт масло на 1000 км 1.5-2 литра на 10000 тысяч у меня выходит примерно 18 литров масло (((( я скоро разорюсь......... что делать !!!! дым с трубы не сизый !!!!! пробовал менять масло не помогает!!!!! + - пару литров !! с чего начать ремонт толи масло съёмные колпочки толи уже кольца маслосъёмные!!!! ( приёмистось и компрессия в норме!!!) помогите советом!!!!! консультировался в сервисах одни говорят 100% кольца други маслосъёмные колпочки кому верить не знаю а может вообще проблема в чём нибудь другом??

[24.12.2018] Андрей подробнее

А есть ли качественные заменители на топливные форсунки - Honda16450-RZP-003. А то на них ценник очень не гуманный

[30.04.2020] Богдан подробнее

Заметил на днях, что свечи накала как-то неэффективно работают: если выполнять запуск по штатной процедуре, то движок колбасит секунд 15-20, в трубу летит несгоревшая солярка, потом все нормально. Если перед пуском включить накал свечей 4-5 раз - все нормально, заводится без подтраивания. Начало как-то подбешивать. Свечи поменял 3 тыс. км назад. Форсунки новые, компрессия отличная, масло не ест. Прошу совета Prado 150, 3.0 Дизель, 2