Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система подачи воздуха
/
Воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра
/
Фильтр воздушный
Деталь:
Фильтр воздушный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Chevrolet Aveo
Фирма:
KOREASTAR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
KFAD004, 96536696, 96536697
Другие номера:
KOR20F0011, MND MAF056
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

4 USD / 167 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Патрубок печки (95211454) GM Servis55 251 Одесса, сегодня 1
Нов Опора стойки (CMKD4) CTR Servis55 293 Одесса, сегодня 2
Нов Прокладка поддона (94525114) GM Servis55 42 Одесса, сегодня 2
Нов Болт (94500397) OEM/OE/OR Servis55 105 Одесса, сегодня 31
Восст Рейка рулевая (95918422) OEM/OE/OR Servis55 6 276 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Aveo 95918422
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.10.2023] Иван подробнее

Подскажите пожалуйста Распорядок и регулировки клапанов и шуп какой на 2.5 TD

[28.11.2017] Андрей подробнее

помогите плиз не могу понять поставил вкладыши коринь проточили вал нету давления насос нов даю компресором воздух в щуп выкрутив датчик давления одновременно кручу стартером масло пошло закрутил датчик все ок проехав 20км опять горит давления делаю такую процедуру хватает не на долго

[20.01.2017] Юра подробнее

Здравствуйте. У меня такая ситуация. Купил я Мазду 626 комперкс с умершим компрессором. Его я планирую восстанавливать, но до этого ездить на этом авто. Я переделал впуск и выпуск в обход компрессора. Двигатель заводится с полоборота, но безумно сильно дымит при нажатии на газ. Дым черный густой.. Тнвд стоит zexel механический одноплунжерный.. я на нем выкрутил болт качества на 180 градусов - дымить при нажатии на газ перестал, немного дымит только при сбросе газа. Так же подрегулировал в плюс холостые обороты до 750. Вобщем после всех этих манипуляций появилась вибрация на кузове - не сильная, но ощущение - как на двигателе сидишь.. Можно ли как- то это убрать? Я где- то читал, что у атмосферных и турбо двигателей момент впрыска отличается на пару градусов.. Есть ли смысл регулировать угол впрыска?