Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Фильтр масляный
Деталь:
Фильтр масляный
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mercedes Benz Vito
Фирма:
BOSCH
Номер производителя:
10ECO031, FOE1231, 10ec00311457429278, A6061840025, A6061800009, A6061800109
Оригинальный номер:
p9278
Другие номера:
2558300, 0218033, OX1231D , 2509500
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

8 USD / 333 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS18488) TRANSTEC Servis55 2 083 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (SA1198) SHAFER Servis55 417 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр воздушный (SX3031A6510900051) SHAFER Servis55 417 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр салона (SA1518) SHAFER Servis55 250 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (O02861A) EMMETEC Servis55 42 Одесса, сегодня 5
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.11.2017] Іван подробнее

Всім привіт! :) Власне проблема Ford Fiesta 1.4 TDCI diesel смикається двигун на холодну, після старту двигуна після певного простою спостерігається ривки з плаванням обертів. Після роботи двигуна протягом певного часу нормалізується, АЛЕ бувають поодинокі ривки і під час їзди. Смикання відбувається хаотично, може бути протягом 30 секунд, іншого разу протягом 10, як коли. В офіціалів сказали про помилку в EGR - замінив, не допомогло.Власне основна здогадка - це котрась з форсунок грішить. Які ще ідеї?

[04.03.2023] Антон подробнее

привет , проблема такая: официалы не могут завести авто уже неделю, со слов менеджера все перепробывали (снимавли крышку клапанов, меняли дросель, ключи с замком, все сигналку , насос топлива) Сузуки Гранд Витара 2013 2.4 АКПП. Хронометраж: приехал вечером как обычно заглушил авто ни каких проблем, утром заводить: заводится и глохнет, так несколько раз( обороты при заводке доходят до 2000 и сразу глохнет) начинаешь подгазовывать (троит пердит (на 800 оборотах и глохнет))

[07.10.2024] Саша подробнее

После прогрева и выхода на рабочую температуру двигателя обороты с 1800 (примерно) плавно опускаются до 700-750 - рабочих, но после пары километров холостой ход падает до 600, что сопровождается мелкой вибрацией и провалом при старте. При включении габариток с противотуманками обороты возвращаются на место, вибрация уходит, провалов нет. Свечи хорошие, дроссельная чистая. Двигатель 1zz-fe, авто 2007 года.