Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Дисковой тормозной механизм
/
Диск тормозной
Деталь:
Диск тормозной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Kia Sportage 4WD
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
51712-3K050
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Диск тормозной на Kia Sportage 4WD по цене 500.00 UAH. Оригинальный номер: 51712-3K050. Диск тормозной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Диск тормозной на Kia Sportage находится в г. Кировоградская обл. пгт. Власовка, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (096) 066-01-66.

Количество:

2 шт.

Цена:

500 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Ремкомплект рейки рулевой (ASLAS14011) ASL Servis55 1 250 Киев, 2 дня Под заказ
Нов Опора пружины (CMKH8) CTR Servis55 833 Киев, 2 дня 2
Нов Пыльник, отбойник (910078) KYB Servis55 1 250 Киев, 2 дня 1
Б/У Актуатор (414702D011) OEM/OE/OR Servis55 12 500 Киев, 2 дня 1
Нов Подшипник выжимной (414202D000) OEM/OE/OR Servis55 2 708 Киев, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[05.01.2018] Семен подробнее

все время работает электромотор гидроусилителя тормозов. что смотреть?

[21.06.2019] Евгений подробнее

Поменяли мне лопнувший трос ручника, колодки развели, барабаны оделись плотно, при торможении ход педали малюсенький, тормозит и перед и зад отлично. Но вот ручник поднимается почти вертикально и регулировки у его тросов на максимуме выкручены в натяг. Тормоза собирали уже с этими регулировками, наверно надо было троса максимально ослабить? Что мастера сделали не так? Хотя они говорят что это просто уже барабаны изношены, но в механизмах им удалось развести колодки впритык. Daewoo Matiz II (M150) "

[01.10.2020] Павел подробнее

Здравствуйте! Проблема: при торможении бьет в педаль тормоза. Причем весьма ощутимо. Толчки усиливаются по мере замедления автомобиля. Если начать притормаживать с 80 км/ч(например), то практически не заметное биение, а потом все сильнее и сильнее, по мере снижения скорости. АБС совсем не так стучит!