Количество:
1 шт.
Цена:
1 980 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Рейка рулевая (1613728580) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 14 529 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (1613728580) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 14 529 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Рейка рулевая (1610870080) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 23 577 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Шкив коленвала (0515T2) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 660 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Опора стойки (514249) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 461 | Киев, 1 день | 1 |
Подскажите плиз. С наступлением холодов замечаю как неадекватно ведет себя показатель температуры двигателя. Постоянно гуляет от 80 до 90 градусов. Может долго стоять на 80, причем авто давно прогрето и проехано по городу 5-10-20 км, потом может подняться до 90 градусов, потом снова опускается до 80-85. Короче гуляет туда-сюда. На форумах говорят о неисправном термостате. Так ли это? Может ли быть что-то еще?
Горит лампа на приборке перегрев двигателя, а датчик показует норм температуру. Что может быть?
Вітаю! Гольф 6 універсал 1,6 tdi Була заміна ЄГР та сажового фільтру на аналог kamoka. Регенерація тепер кожні 150-200 км і піддимлює. Мастило не підʼїдає. Зʼявилася проблема: гріється двигун при їзді по місту. Замінили термостат, помпу, радіатори. Все одно гріється.