Добрый день, новое авто, дизель, топливопровод фигачит током - как так??? Бежать в гарантию? Я такое в своей практике не помню. Были при косяках бензонасосов - но это дизель, нече не понимаю, так должно быть?

История началась с небольшого ДТП, ехали по сельской грунтовой дороге , занос и съезд в кювет. Результат: повреждения пластикового крепления радиатора с вытеканием из этого места антифриза, и повреждение телевизора. (это было выявлено после снятия) Вытащили из кювета, на машине проехали некоторое расстояние и естественно загорелся индикатор повышенной температуры. Вызвали эвакуатор , дотащили до города. После чтоб проверить откуда именно течет антифриз пытались завести, завели с большим трудом. Далее заменили радиатор, отремонтировали телевизор, всё собрали. Завели, но со второго раза. Немного подтраивала , но потом работа двигателя нормализовалась . Проехав суммарно после этого километров 160 , после крайней парковки вновь начало троить. Сняли форсунки, промыли , факел идеальный , все работают, сняли катушки со свечами, на всех искра проходила равномерно. Но свеча 4 го цилиндра была в саже. Завинтили новые свечи, запустили, троит и постреливает иногда даже. Вывинтили и опять нагар на 4-ой свече. Чек эджин не горит. Помогите пожалуйста, знатоки, что дальше проверять и предпринимать? Большое спасибо поло седан

Не троит но дергается. Добрый день 200 сил бензин 2001 год XC70 коробка механика. При трогании или разгоне когда набираешь обороты то как бы - или набирает хорошо обороты, или если отпускаешь на передаче то такое чувство что отпускает обороты быстрее чем надо. Как бы или газ или тупит. Если ехать на большой скорости на больших оборотах то проблем нет. Подозреваю большой расход но компьютера бортового нет и не знаю наверняка. Свечи, все фильтра новые. Моторное масло и в коробке тоже. Может так себя вести топливная система?