Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Выпускной коллектор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Audi S4 4.2 (B6 quattro) 2003-2005
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
079253033A
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя BBK
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Выпускной коллектор на Audi S4 4.2 (B6 quattro) 2003-2005 по цене 1862.00 UAH. Оригинальный номер: 079253033A . Выпускной коллектор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Выпускной коллектор на Audi S4 находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 862 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Форсунка топливная (0280156180) BOSCH EuroMotors 532 Киев, 1 день Под заказ
Форсунка топливная Audi S4 0280156180
Б/У Стартер (079911023D) VALEO EuroMotors 1 900 Киев, 1 день Под заказ
Стартер Audi S4 079911023D
Б/У Маховик (079105266B) OEM/OE/OR EuroMotors 5 700 Киев, 1 день Под заказ
Маховик Audi S4 079105266B
Б/У Компрессор кондиционера (4472209381) DENSO EuroMotors 7 600 Киев, 1 день Под заказ
Компрессор кондиционера Audi S4 4472209381
Б/У Выпускной коллектор (079253034A) OEM/OE/OR EuroMotors 1 710 Киев, 1 день Под заказ
Выпускной коллектор Audi S4 079253034A
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.02.2018] Роман подробнее

Доброго времени суток, уважаемые Не так давно стал счастливым обладателем opel combo (груз) 1,3 cdti и сразу столкнулся с вопросом: Горит желтая лампа (уровень масла по щупу все ок), как это может быть и что делать?

[16.04.2018] Руслан подробнее

Потекло масла с подкрышки ремня Грэм и незоводиться

[14.09.2018] Ярослав подробнее

VIII Civic 4D седан 2008 Через пол часа езды машина начинает перегреваться. На светофоре на 2-4 деления ползут вверх. Даже паркуясь тоже самое происходит,если долго ездил. Жар идёт из тех заслонок,что выставлены на кондиционере,не смотря на то,что всё выключено. Моторчик срабатывает по началу нормально,но потом уже температура в пределах 100-110 градусов при его работе. Антифриз не уходит. термостат работает корректно. нижний патрубок горячий на прогретой машине. Подскажите,Заранее благодарю!