Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Выпускной коллектор
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Golf 2003-2008
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
03G129711AS
Оригинальный номер:
03G129711AP
Другие номера:
-
Доп. информация:
В отличном состоянии. Подходит так же на: VOLKSWAGEN: Jetta/syncro - 2006-2008 AUDI: A3 2004-2008 SKODA: Octavia 2004-2008
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Выпускной коллектор на Volkswagen Golf 2003-2008 по цене 5280.00 UAH. Оригинальный номер: 03G129711AP. Выпускной коллектор продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Выпускной коллектор на Volkswagen Golf находится в г. Черновцы, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 440-48-88.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 280 UAH

Поставка:

Черновцы, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Опора шаровая (LEMFORDER4348601) LEMFORDER Servis55 2 242 Черновцы, 2 дня 1
Нов Сальник ДВС (CORTECO20037030B) OEM/OE/OR Servis55 2 242 Черновцы, 2 дня 1
Нов Маховик (LUK415068009LUK) LUK Servis55 17 937 Черновцы, 2 дня 1
Нов Фильтр салона (JAPKOFAA002JM) JAKOPARTS Servis55 448 Черновцы, 2 дня Под заказ
Нов Oring (EMMO02911) EMMETEC Servis55 22 Черновцы, 2 дня 10
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.09.2016] Валерий подробнее

Прадо 2007г. 2.7 машина очень долго прогривается и при езде t меньше 90,влияет это нарасход? и что нужно? СПАСИБО

[31.08.2020] Юрий подробнее

Столкнулся с переодической завоздушиванием системы охлаждения. Что делать, как лечить? Печка холодная, на прогретом двигателе.

[08.08.2019] Глеб подробнее

2012 год,дизель 2.4 D5. Проехал на машине 500 км. и решил проверить масло в двигателе. Оказалось, что поменянное мной при покупке масло, вылетело на 850 грамм.Заливал Мобил 5W40/Пробег 140 тыс. Машина не дымит,подтёков нет,тянет хорошо. Ехал по трассе в режиме от 50 до 110 км. в час. Слышал,что дизельные моторы любят масло кушать до литра на 1000 км,, но тут похоже что на тысячу вылетает 1,7 литра- в чем беда. Ваше мнение? с двигателем проблема?