Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Головка цилиндра
/
Выпускной коллектор
Деталь:
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Skoda Fabia 2007-2014
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
045129713Q
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
363292
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У на Skoda Fabia 2007-2014 по цене 840.00 UAH. Оригинальный номер: 045129713Q. продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. на Skoda Fabia находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

840 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (TRW6Q1423055BL) OEM/OE/OR Servis55 8 889 Киев, 1 день 1
Рейка рулевая Skoda Fabia TRW6Q1423055BL
Нов Фильтр салона (ASHFAA009JM) ASHIKA Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Фильтр масляный (JSAC111J) ASAKASHI Servis55 444 Киев, 1 день 1
Нов Кольцо тефлоновое (EMMM01377) EMMETEC Servis55 178 Киев, 1 день 2
Нов Сальник рулевой рейки (NAKF00440X) NAK Servis55 444 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.12.2022] Паша подробнее

Машина заводиться добре! При вижимі газу, двигун давиться , коли нажимаю газ в пол тоді їде, при скиданні газу машину сильно дьоргає.

[25.04.2023] Иван подробнее

Добрый денек. Проверял сканером, показывает температуру ОЖ 104 градуса. Вентиляторы практически постоянно молотят. Не могу понять, это нормально или нет? По работе двигателя нет других замечаний.

[14.02.2017] Саша подробнее

Добрый день.Машиной(Меган 2 1.4 2005г.)владею 3 года,второй хозяин.Всё это время напрягали рывкообразные холостые,вялый разгон,расход топлива.По городу ехать очень тяжело,пока её столкнёшь с места!Даже трогаюсь иногда не с первого раза...По трассе идёт вроде нормально,но расхода меньше 8,5 не было!Короче вчера поехал на диагностику(не к офам,но к мастеру с хорошей репутацией).Что обнаружили,ошибок нет!Коррекция(не знаю какая..)должна быть до 5%,у меня-30% !Давление во впускном коллекторе должно быть где-то 350,у меня -390.Мотор голодает,большая нехватка топлива,поэтому и не едит...При прикрытии отверстия подачи воздуха в воздухофильтре рукой,коррекция опускается до 1.5-2% и холостые работают ровно!!! Проверили давление в рампе-норма.Долго искали подсос воздуха,даже дымом,нашли небольшой(заслонка-коллектор)-устранили,не то!Почистили инжектора,не то.Короче пришли к выводу,что неправильно установлен ремень ГРМ на один зуб на одном распредвалу!Вопрос!Могут ли быть при этом описанные симптомы?!