Количество:
1 шт.
Цена:
1 470 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Суппорт (542467) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 000 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Суппорт (5542276) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 000 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Суппорт (5542275) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 000 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Суппорт (542467) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 000 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (1609209) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 17 400 | Киев, 1 день | Под заказ |
После чистки дроссельной заслонки двигатель стал глохнуть на холодную. Еще при чистке заметил что заслонка не до конца закрыта, я так понимаю так и должно быть? А началось все с того что двигатель медленно сбрасывал обороты при переключении передач, теперь вроде норм но появилась эта проблема
Всем привет! Проблемы с оборотами, а именно при переключении поднимаются 2000, зависают 1500 и резко падают до 840. Думаю виновник Клапан вентиляции картерных газов. Не пойму рабочий клапан или нет. Подскажите
Всем привет такая проблема на холодную заводится отлично, чек не горит, холостые держатся стабильно в пределах 1000 ,но как машина прогреется до рабочей температуры,начинают резко падать обороты до 600 и потом резко подымаются опять до 1000. Подскажите пожалуйста что это может быть. Пробег 80т, ошибка не появляется, свечи поменял