Количество:
Под заказ Заказать
Цена:
25 USD / 1 063 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр топливный (NIPJ1332099N1332104) | NIPPARTS | Servis55 | 511 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр масляный (E020800005) | Неизвестно | Servis55 | 140 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Шпилька колесная (TOY9094202081) | OEM/OE/OR | Servis55 | 89 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Рейка рулевая (SR700378) | GSP | Servis55 | 4 681 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Втулка рейки (LM6096) | EMMETEC | Servis55 | 638 | Одесса, сегодня | 2 |
Симптомы такие. Ключ зажигания перевожу в положение "завести", реле стартера клацает, но напруга на стартер не подаётся. Если на стартер принудительно подать +, то стартер начинает крутить и двигатель заводиться, соответственно стартер тут не причём, а во всём виновато реле стартера. Причём данный симптом актуален только при холодном двигателе, при тёплом/горячем вышеуказанные симптомы пропадают. Вопрос как бы ни в том, как это вылечить - понятно, что замена реле скорее всего всё решит. А просто интересен сам диагноз, точнее причина такого поведения реле стартера в зависимости от температуры? Попала влага и намерзает на контактах, пока реле не прогреется от двигателя? Или что?
Как отключить имобилайзер от тнвд и стартера 1.8 тд
Машина не заводиться.