Зарегистрироваться
Справочник:
Электрика
/
Система стартера
/
Составляющие
/
Втягивающее реле
Деталь:
Втягивающее реле
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW X1
Фирма:
CARGO
Номер производителя:
ZM ZM383, AS-PL SS0107,
Оригинальный номер:
CAR 331985. 12418518200, 2339305085, 2339305114, 2339305162,
Другие номера:
1241-85702383-01, 0 001148 010, 1241-8570238,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

40 / 1 659 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 660 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр топливный (KL13OF) MAHLE Servis55 66 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Насос ГУР (32416780413) Неизвестно ГУРСЕРВИС 7 028 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР BMW 3 32416780413
Восст Рейка рулевая (32106892340) BOSCH ГУРСЕРВИС 24 395 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая BMW X1 32106892340
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[30.10.2019] Мирослав подробнее

Добрый день! выбило чек, сделали диагностику, грешат на катушки. Сняли, а на всех катушках коричневый налет.от чего он берется? Замена катушек или есть другие варианты?

[10.01.2018] Борис подробнее

Двигатель не реагирует на нажатие педали газа. Друзья помогите. Тойота королла 2012 года выпуска, МКПП, двигатель 1,33. Накосячил при прикуривании - перепутал плюс с минусом. проскочила искра между плюсом и крокодилом. Двигатель нормально завелся, но не погасла лампа ""проверь двигатель"" и через несколько секунд появилась надпись проверь двигатель. Попробовал поехать - двигатель вообще не реагирует на нажатие педали. После прогрева обороты не уменьшились с 1100 до нормальных а увеличились до 1600. Все остальные энергопотребители в норме(генератор, сигнализация, радио, центральный замок). При прикуривании ключ был в замке, зажигание не включено. Может перегореть какой-нибудь предохранитель в блоке управления двигателем, или хана БУ?

[27.01.2017] Валерий подробнее

Здравствуйте. Автомобиль тойота-премио, 2004г.в., ZZT-245, 1ZZ-FE. Стала появляться ошибка. Мультитроникс расшифровал ее как "Код 325. Обрыв цепи датчика детонации". Диагностика скрепкой выдала код 52 - "Датчик детонации". Каких-либо изменений в работе машины не выявил. Стал разбираться. Купил на разборке датчик детонации, поменял - не помогло. Кинул новый провод от ЭБУ к датчику - не помогло. Купил новый ЭБУ - не помогло. Как я понимаю, по электрике все, что мог - сделал. Может быть, реально идет какая-нибудь детонация? Двигатель масложорный, но пока ест около 1-1,5 литра на 10 тыс км, терплю. На свечах белый налет - признак бедной смеси. Замерил давление в топливной рампе - 3,3 атм. Обратка держит. Вроде все в порядке. На всякий случай промыл форсунки, заказал топливный фильтр. Как придет - поменяю. Так же заказал прокладку воздушного коллектора и прокладку БДЗ. Внешне они в порядке, но для профилактики тоже поменяю. Пробег 260 тыс. Кислородный датчик ни разу не менялся. Мультитрониксом снял его показания - думаю, он требует замену - график показывает, что имульсы не идеальны. Заказал новый датчик. Как придет, поменяю. Отцепил фишку кислородного датчика. Не помогло. В общем, куда копать - уже и не знаю..."