Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Втулка рейки
Деталь:
Втулка рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Crafter
Фирма:
ZFE
Номер производителя:
29*33/53.7*15/17
Оригинальный номер:
29*33/53.7*15/17
Другие номера:
1294
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

5 шт.

Цена:

3 USD / 124 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Уплотнительное кольцо под форсунку (BOSF00VP01004) BOSCH Servis55 104 Одесса, сегодня 6
Восст Насос ГУР (2E0422145B) HITACHI ГУРСЕРВИС 4 736 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Volkswagen Crafter 2E0422145B
Восст Рейка рулевая (2E1419061c) Неизвестно ГУРСЕРВИС 16 971 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Volkswagen Crafter 2E1419061c
Восст Рейка рулевая (2E1419061c) Неизвестно ГУРСЕРВИС 14 715 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Volkswagen Crafter 2E1419061c
Восст Рейка рулевая (90610481001) OEM/OE/OR Гидравлика 16 598 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Mercedes Benz Sprinter 90610481001
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[19.11.2019] Максим подробнее

Здравствуйте. Начались проблемы с поворачиванием руля, сначала я подтянул ремень и проблемы ушли. Спустя 2-3 месяца проблемы заново появились, я уж подумал, что опять ремень и решил его подтянуть, перед заменой, но после натяжения проблемы не ушли. Руль поворачивается рывками, масло в бочке есть, пены нет. Какие могут быть варианты?

[25.10.2024] Алекс подробнее

Заехал на СТО поменять масло в ГУР, больше ничего с ним не делал, после замены руль пришлось крутить двумя руками (усилие примерно как на стоящих жигулях). На следующий день вернулся на СТО, мастера пожали плечами, а х..его знает из-за чего это. Поменяли тоже масло еще раз, руль крутится начал, но на процентов 70 от того, что было изначально.

[12.02.2022] Виктор подробнее

Недавно был приобретен пассат 2.5 se 2013г, пробег 98 т.км. одно но, при полном вывороте руля в основном влево отключается гидроусилитель, никаких посторонних звуков при этом нет, руль становится как в жигулях. Решается или во время движения или сразу заглушил/завел и всё работает как и раньше. Буду рад советам или помощи в решении проблемы, куда копать не совсем ясно.