Количество:
1 шт.
Цена:
9 USD / 382 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Пыльник, отбойник (KAY910179) | KAYABA | Servis55 | 1 277 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Опора шаровая (CTRCBKH40) | CTR | Servis55 | 851 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Сайлентблок (CTRGV0083) | CTR | Servis55 | 426 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Сайлентблок (CTRGV0157) | CTR | Servis55 | 298 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Пробка сливного отверстия (2151227001) | OEM/OE/OR | Servis55 | 128 | Одесса, сегодня | 2 |
Как понять рейка неисправна или насос гур. Руль стал тяжелее крутится.
Приобрел Tempra 2.0 i. На нём сильно гудел насос ГУРа. Приобрел новый насос и рейку после реставрации (т.к. прежняя тоже требовала ремонта). При установке оказалось, что для подключения насоса необходимо "перепресовать" штуцер. После установки насос начал снова гудеть. После это поменял еще два раза насос, перебрали рейку, но проблема не уходит. Посветовали приобрести гидравлический шланг в оригинале, т.к. данная проблема может быть из-за него. Ваше мениние?
Суть проблеми така - не повертається педаль зщеплення після віджигів в відсічку. Тобто вона намагається вернутись але залипає десь на 1/3 ходу і працює вкл/викл. Після того як спокійно проїдеш трішки, все стає норм. Проявляється саме на прискорення педаль в підлогу, тахометр 6-7 тис. Якщо до такого не докручувати то незважаючи від динаміки проблема не проявиться. Можете поділитись ідеями?