Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Рулевой механизм, насос ГУР
/
Втулка рейки
Деталь:
Втулка рейки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Tucson
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
HY215R (MANDO),
Оригинальный номер:
577192E000,
Другие номера:
577001F800, 577102E000,
Доп. информация:
упор
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

8 USD / 349 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (ASH21H0017) ASHIKA Servis55 437 Одесса, сегодня 2
Нов Шлейф AIRBAG (HYU93490D3220) OEM/OE/OR Servis55 2 620 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП (4311939070) OEM/OE/OR Servis55 306 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR234034) FRENKIT Servis55 437 Одесса, сегодня 2
Нов Свеча зажигания (NGKSILZKR7B11) NGK Servis55 437 Одесса, сегодня 4
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.11.2022] Гена подробнее

Помогите с таким вопросом : Хюндай I 20,при повторении одного и того же движения рулём раза 4-5 , начинает туго крутиться руль. Во время движения, поворотов - все нормально. Что это может быть? Стоит ли бить тревогу? Заранее спасибо большое за ответ.

[01.05.2023] Михаил подробнее

Cегодня внезапно обнаружил что плохо рулится. т.е. при езде прямо - все нормально как на повороте начинаю выворачивать руль то он крутится с переменным усилием. Не заклинивает, а крутится с разным напряжением и не возвращается назад руль после выворота. Полез смотреть и обнаружил в расширительном бачке гейзер. т.е. жидкость прет с низу под давлением при заведенном двигателе. При вывороте до конца руля гейзер прекращается и чего то там гудит. Раньше этого гейзера не было при работающем двигателе. Были всплески при вывороте до конца. Я так понимаю, что или клапан или поршень на зубчатой рейке прохудился.

[07.08.2019] Антон подробнее

Всем привет! Подскажите пожалуйста. При увеличении оборотов двигателя (даже на нейтралке) появляется гул под капотом, с чем это мот быть связанно и может ли это быть причина в ГУРе? Масло в ГУРе тоже со временем темнеет, а зимой ещё и уходит. Чем это грозит и что надо сделать?