VIII Civic 4D седан 2008 Через пол часа езды машина начинает перегреваться. На светофоре на 2-4 деления ползут вверх. Даже паркуясь тоже самое происходит,если долго ездил. Жар идёт из тех заслонок,что выставлены на кондиционере,не смотря на то,что всё выключено. Моторчик срабатывает по началу нормально,но потом уже температура в пределах 100-110 градусов при его работе. Антифриз не уходит. термостат работает корректно. нижний патрубок горячий на прогретой машине. Подскажите,Заранее благодарю!

Доброго времени суток . Некоторое время назад, в теплую погоду заметил, что долго крутит стартер, но наводился с первого раза. Наступило тепло 25-30, после долгой стоянки заводится , но когда двигатель горячий заводится с трудом. Стартер крутит очень бодро , но не схватывает. до этого иногда выскакивала спираль то по низкому то по высокому давлению в топливной рампе и рассогласование при регулировании. может ли в датчиках или в клапане быть причина затрудненного пуска? На данный момент ни каких ошибок нет.

Добрый день. Сейчас ехал спокойно, 110-120, и вдруг будто тормозится машинка, как если педать газа бросить. Добавляю чуть - нифига. Добавляю больше - динамика появляется еле-еле, на фоне возрастающего шелеста/свиста, как если бы откуда-то под давлением воздух или газы пёрли. Чем сильнее давлю на газ, тем сильнее свист! Т.е. реально потеря тяги. Никакой индикации отказов нет, температура двигателя в норме. Попробовал в N погазовать - нормально, без свиста. Пробовал кондей отлючать -не влияет. Под капот пока не лазил. Что может быть??