Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Коленчатый вал
/
Вкладыш коленвала
Деталь:
Вкладыш коленвала
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mazda Неизвестно
Фирма:
NDC
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
CB2010A
Другие номера:
-
Доп. информация:
0,25
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

40 USD / 1 659 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Контактная группа (CAR235638) CARGO Servis55 124 Одесса, сегодня 3
Нов Пыльник рулевой тяги (540268S) GSP Servis55 415 Одесса, сегодня 2
Нов Вкладыш (m8410a050) TDC Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Вкладыш (R8413100) NMC Servis55 456 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[27.07.2016] Виктор Викторович подробнее

Если большая выроботка на распредвале тойота карина 1.6. Его можно восстановить?

[19.02.2021] Сергій подробнее

Чи можна у воздушний колектор вмонтувати свічки накалу

[29.10.2016] Назим подробнее

Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.