Количество:
2 шт.
Цена:
3 USD / 160 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сальник ДВС (TY9031150015) | OEM/OE/OR | Servis55 | 459 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Гайка (9017930002) | OEM/OE/OR | Servis55 | 73 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Вкладыш (MS1056STD) | NDC | Servis55 | 321 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Вкладыш (MS1056GP100) | NDC | Servis55 | 321 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Вкладыш (MS1056GP05) | NDC | Servis55 | 321 | Одесса, сегодня | 1 |
Здравствуйте. Проблема такая: при холодном запуске, лампа давления масла гаснет только через 20 сек примерно. Если потом заглушить и сразу завести, гаснет тут же. Если машина постоит 5-10 мин, лампа после заводки тухнет опять через 20 сек. В чем можем быть причина? Готовиться к капиталке?
У меня фабия 2 greenline 2011 1.2TDI EURO5 3 цилиндра, когда мотор заведён из горловины щупа выходит какой то пар, если газонуть изчезает, масло не жрёт (на 10000км гдето 250-300г масло), пар выходит и из масло заливной горловины. Что за проблема что ожидать, что надо менять?
Добрый всем. Ехал 100 км.ч. Появилась необходимость перестроиться. Резко нажал на газ машина рванул вперёд и заглохла. Больше не заводится. Насос вроде бы жужжит. Кассета могла умереть так резко? Saab 9.5 aero, 2000,акпп