Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Кривошипношатунный механизм
/
Вкладыш
Деталь:
Вкладыш
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi L200 , Mitsubishi Pajero
Фирма:
TAIHO
Номер производителя:
19K20
Оригинальный номер:
R113A10.25
Другие номера:
4G52 4G53
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

8 шт.

Цена:

5 USD / 207 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Крестовина (GBMGUM91) GMB Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Щёточный узел стартера (CAR138963) CARGO Servis55 332 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (EMF00614) EMMETEC Servis55 332 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (O02615) EMMETEC Servis55 21 Одесса, сегодня 12
Нов Сальник раздаточной коробки (MIMD731708) OEM/OE/OR Servis55 249 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.07.2018] Валерий подробнее

подскажите, может знаете. Иногда выскакивает ошибка двигателя и машина перестает набирать обороты. едет примерно 25 кмч. заглушишь потом заведешь , едет но ошибка горит. потом может пропасть. в книжке пишет, что дроссельная заслонка. один раз после заправки полного бака такое случилось. заранее спасибо

[11.11.2020] Влад подробнее

Всем привет, проблема такая: перебрали все 4 форсунки, стал долго заводится, по компьютеру долго накачивает давление, и после того как заглушил давление быстро падает(не знаю должно быть так?).Еще отрубает мотор когда едешь ( когда затягиваешь или когда крутишь Но не всегда!) на старых форсунках заводился хорошо, но тянул плохо, сейчас тянет хорошо. ошибок с форсунками нет. Что может быть, куда первым делом смотреть ????

[30.05.2019] Дмитро подробнее

Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?