Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Комплектующие
/
Вилка АКПП
Деталь:
Вилка АКПП
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Jetta
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
DQ200 0AM DSG 7 0AM311559C
Оригинальный номер:
0am311562k
Другие номера:
0AM-FORK, Shift Fork VW DSG 0AM new design
Доп. информация:
Вилка включения 2 и 4 передач АКПП, DQ200 0AM DSG 7
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

100 USD / 4 524 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник АКПП (FTEH28408) OEM/OE/OR Servis55 452 Одесса, сегодня 21
Нов Сальник АКПП (FTEM28820) OEM/OE/OR Servis55 452 Одесса, сегодня 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750ET) OEM/OE/OR Servis55 7 692 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка ДВС (FA511029) FA1 Servis55 226 Одесса, сегодня 4
Нов Крышка клапанная (VAG06K103485D) OEM/OE/OR Servis55 905 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[21.06.2016] Максим подробнее

А вы восстанавливаете комплекты сцепления? Полетело сцепление на WV Passat B4.

[26.06.2017] Стас подробнее

Всем привет! така проблемка: все передачи включаються нармально до того момента, как прогреется машина, потом бывает тяжко переключиться с первой на вторую(при выключении первой бывает затык) и со второй на третью ( такое ощущение что попасть не можешь на третью), приходится играться туды-сюда в конце зимы начали подмерзать тросики, было затруднено включение... вот и вопрос в том, может быть затруднено переключение передач из-за тросов или это все таки синхрогизаторы? если проблема в тросах, то менять или пробовать промыть и смзать? Fiat Doblo 2006 Объём, мощность и тип двигателя: 1.9JTD

[10.05.2024] Слава подробнее

Помогите советом. Проблема такова: машина Нисан Кашкай 2007 года после заправки полного бака течь бензина под машиной, слевой стороны посредине машины. Пятно маленькое, видимо еле капает. Но машина стоит в гараже, завести боюсь, чтобы от искры не загорелась, хотя когда только заправила ездила, ни какие поломки не высвечивались на панеле, машина работала нормально. Вопрос можно ли ее не заводя двигатель выталкать из гаража не повредив коробку АКПП ,чтобы погрузить на эвакуатор? Как это правильно сделать (в каком положении: паркинг или нейтраль)?