Количество:
2 шт.
Цена:
5 USD / 224 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Регулятор давления (21080351201000) | ВАЗ | Servis55 | 807 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Поршень (2108100401532) | OEM/OE/OR | Servis55 | 691 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
ШРУС (21082215013) | НЕ ОРИГИНАЛ | Servis55 | 897 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
ШРУС (21082215012) | НЕ ОРИГИНАЛ | Servis55 | 1 121 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Подшипник КПП | ВАЗ | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 1 |
Доброй ночи. У меня Фольксваген Пассат б3. 1.8 объем,90л.с. Моновпрыск. Хочу узнать стоит ли ставить компрессор на мой автомобиль?
Подскажите, такая проблема, дергается в основном летом в жару, в холодное время бывает дёргается, после интенсивной езды, при «дёрганье» растут обороты двигателя
VW Golf 7 1.6tdi comon reil. Періодично після певного пробігу на прогрітому двигуні під час руху піднімаються оберти холостого що і закінчується обов'язковим включенням вентиляторів (оберти не більше1000 при нормальних 750-800). Виходиш з машини відчувається запах. Якщо часто виключаю мотор то при наступній їзді після запуску обороти нормальні в процесі руху піднімаються на холостому до 1000 і при зупинці обов'язково вентилятори. Таке відчуття що з першої їзди мотор недостатньо прогрівся. Якщо вентилятори вже як сліж відмаслали то потім можна їздити нормально десь 120-150км, потім історія повторюєтья. Поділіться думками