Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
ШРУС
/
ШРУС
Деталь:
ШРУС
Тип:
Новая запчасть
Машина:
ВАЗ 2108 , ВАЗ 2109
Фирма:
НЕ ОРИГИНАЛ
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
21082215013
Другие номера:
-
Доп. информация:
НАРУЖНЫЙ АВТОКОМПЛЕКТ
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

20 USD / 829 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Регулятор давления (21080351201000) ВАЗ Servis55 747 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Поршень (2108100401532) OEM/OE/OR Servis55 639 Одесса, сегодня 1
Нов ШРУС (21082215012) НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 1 037 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Подшипник КПП ВАЗ Servis55 83 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.03.2017] Сергей подробнее

Здравствуйте, у меня крайслер саратога 92 г. акпп а604, когда переключается с 3 на 4 сбрасывает на нейтральную скорость (но 4 не включается), а когда притормаживаешь хватает 3 и может дальше сбрасывать или ехать на 3,но 4 всеравно не срабатывает .Что это может быть помогите!!!

[26.12.2016] Вадим подробнее

Civic 4D, 2007г., японец, МКПП На горячем движке пр трогании с места сильная вибрация. В каком-то положении трясет конкретно. Если трогаться с перегазовкой - то практически не чувствуется. Обращался к официалам - говорят, что так и должно быть. Типа конструктивная особенность и трогайся с перегазовкой. Убедить не смог. Вопрос: что это может быть и есть ли способ диагностировать без снятия - замены сцепления? Остальные передачи - без проблем. Даже если машина уже в движении на небольшой скорости и втыкаешь первую - такого не наблюдается.

[16.08.2021] Валерий подробнее

Ребята вечер добрый. G55 Compressot 2005г АКПП 5сту. После активно разгона и отпускаешь педаль газа и авто начинает тормозить мотором, АКПП вылетает в нейтраль, на щитке приборов остаётся надпись, что авто находится в положений D, ручка АКПП остаётся в положений D. нажимаю на газ, обороты поднимаются машина не реагирует, Переключаешь селектор АКПП в положение N и обратно D, ни какой реакций, селектор оставляя в положений D нажимаешь на газ, обороты поднимаются но авто не реагирует, когда скорость авто понижается до 40-50км/ч, то все становится нормально. Диагностика ошибок не показывает, на табло чек не загорается.