Товары для Mitsubishi Pajero Wagon
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Модуль узгодження (UNIKIT1L) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 139 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Втулка (MITMR510259) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 345 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
|
Oring (MITMD030764) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
|
Реле регулятор (CARGO138340) | CARGO | Servis55 | 1 166 | Ровно, 2 дня | Под заказ | |
|
|
Подшипник кондиционера (NSKZA30BD5222T1XDDUM01) | NSK | Servis55 | 448 | Ровно, 2 дня | 1 |
Вопросы по теме:
Здарова, как проверить работу сервотроника рулевого управления и как он должен работать по ощущениям, второй вопрос руль стал очень лёгкий, то есть крутится легко но при этом трудно поймать дорогу, в руль отдают все кочки на любом покрытии, рейка сухая масло в норме. Специалистов нет по тому диагностировать самому
Проблема следующая: Еду на 3й передаче и когда нажимаю свыше 70% педали газа - тяга пропадает, а обороты растут. Да впрочем на 4й и 5й передаче тоже самое. К примеру набираю на 5й передаче 110 км в час. Обороты примерно 2300. Давлю тапку почти в пол - обороты около 4000, скорость таже самая - 110 км в час. Чутку отпускаю педаль - толчок и машина опять 2300 обороты и 110 км в час. Такое чувство , что нажимаю сцепление и газ одновременно.
Машина самостоятельно переходит в пракинг- например после остановки на светофоре срабатывает система (старт-стоп) машина глохнет , находясь в драйве при этом. Потом почему-то переключается в паркинг. Обычно просто нажал педаль газ и поехал, оставалась всегда в драйве. Естественно раньше такого не было. Ошибок не выдаёт. Спасибо за ответ.
