| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Модуль узгодження (UNIKIT1L) | OEM/OE/OR | Servis55 | 3 211 | Ровно, 2 дня | 2 | |
|
Втулка (MITMR510259) | OEM/OE/OR | Servis55 | 1 376 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Oring (MITMD030764) | OEM/OE/OR | Servis55 | 92 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Реле регулятор (CARGO138340) | CARGO | Servis55 | 1 193 | Ровно, 2 дня | 1 | |
|
Подшипник кондиционера (NSKZA30BD5222T1XDDUM01) | NSK | Servis55 | 459 | Ровно, 2 дня | 1 |
Насос ГУРа на Авео восстанавить сможите?
Парни, нужен совет. Поначалу руль стал туговато крутиться, поспрашивал у знакомых пыжеводов, говорят, что это нормально, типа проблема скорее всего в подходящих опорных подшипниках. Через какое-то время стало еще труднее крутить баранку, впдоть до того, что одной рукой и не повернеш, достал WD-ку, побрызгал крестовину, лучше не стало. Подзабил и начал готовиться к замене опорников. Как-то утром начал выезжать и понимаю, что руль крутиться как и прежде одним пальчиком. На следующий день снова туго. Масло в норме, пузерей при повороте руля от упора до упора нет. Поездил неделю, стало совсем невыносимо, сейчас только 2 руками и крутится с заеданиями, из нормального положения поворот на 30 градусов, становится тяжело, затем отпускает, снова гоадусов на 30, снова туго и отпускает, и так постоянно. Крестовина?
Всім доброго дня! Виникло питання - при різкому повороті керма (руля) з'явився у верхній частині колонки скрип,нібито по резині), а при повільному повороті все працює плавно. Які будуть поради? Дякую.