Всем привет. X5 e53 америкос 2004 год, 3.0 бенз. сегодня вдруг вылезли Джеки чан, ошибки р0175 богатая смесь и р0303 пропуски воспламенения по 3 цилиндру, стал плохо заводиться горячий, запах бенза. На этих авто стоит вакуумный нагнетатель воздуха (дополнительный). Сдаётся мне он умер, работы насоса не ощущается и не слышно. Что подскажете? после сброса ошибки заводится как положено

Добрый день! После долгой стоянки (12 ч) , завожу машину, обороты около 1000, через секунду обороты поднимаются до 1200 и далее нормально греется и обороты падают до нормальных. В последнее время обороты стали подскакивать до 2200 и потом падает до 1200. Что это может быть?

Вопрос срочный, я только что чистил дроссельную заслонку, сделал всё так, как написали на форуме, но я выпустив избыточное давление из расширенного бачка не закрутил крышку, и из трубки( которая входит в дроссельную коробку начала литься жидкость желто - салатового цвета. В общем вылилось грамм 100-150. Выливалось прям вниз, т.е. мокрое всё, что под дроссельной коробкой. Особенно беспокоит меня тот факт, что там находится большая катушка, к которой идёт ремень ГРМ, я так понимаю это генератор. Так вот генератор с дырочками, и скорее всего в него попала эта жидкость. Я перед всем этим снял клему с аккумулятора. Сейчас не решаюсь её одеть обратно, и завести мотор. Подскажите что делать, какие мои дальнейшие действия?