Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Механизм газораспределения
/
Распредвал
/
Вал распределительный
Деталь:
Вал распределительный
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Touran 2.0tdi 16V 2003-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
03G109101A
Другие номера:
-
Доп. информация:
Код двигателя BKD
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал распределительный на Volkswagen Touran 2.0tdi 16V 2003-2010 по цене 3192.00 UAH. Оригинальный номер: 03G109101A . Вал распределительный продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал распределительный на Volkswagen Touran находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 192 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPFAA006JM) ASHIKA Servis55 448 Киев, 1 день 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750A) OEM/OE/OR Servis55 3 139 Киев, 1 день 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750H) OEM/OE/OR Servis55 3 139 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (VAG8D0407309) OEM/OE/OR Servis55 448 Киев, 1 день 4
Нов Пыльник, отбойник (SAC900104) SACHS Servis55 673 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.12.2021] Игорь подробнее

на старом двс грм на ходу лопнул поменял двс el15 завел троит пердит обороты еле набирает чеки не горят как будто один целиндр не робит подскажите пож в чем мож причина спс

[10.06.2021] Игорь подробнее

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста в чем проблема высокие холостые обороты, чёрный едкий выхлоп, иногда обороты падают потом опять растут и держатся в раене 2х тысяч. Дроссельную заслонку почистил но результата нет.

[15.12.2020] Евгений подробнее

Всем привет, такая проблема, при снятии клеммы с аккумулятора и последующим запуском авто, наблюдаются проблемы с оборотами. Иногда это случалось и без снятия аккумулятора. Ситуация такая - когда машина стоит холостые ровные 1.000, затем, при начале движения все хорошо, как только выключаешь передачу, обороты либо не падают вовсе, либо подскакивают ещё больше до 2.500 - 3000. Пока машина катиться на нейтрали, они не падают, как только машина останавливается они плавно падают и снова держатся 1.000.