Количество:
1 шт.
Цена:
5 280 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (GUFO02262) | EMMETEC | Servis55 | 43 | Киев, 1 день | 12 | |
|
Насос ГУР (4007AG) | HPI | ГУРСЕРВИС | 8 831 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремень поликлиновый (6pk1215) | CONTITECH | Servis55 | 522 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Маховик (0532H8) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 815 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Кожух защитный (9628311080) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 790 | Киев, 1 день | 1 |
Всем привет! Поменял на СТО меньше 1000 км назад комплект ремней, роликов, гидронатяжитель, помпу и все сопутствующее. Ремень DAYCO, не паленка. Сегодня решил отрегулировать клапана, и обратил внимание что ремень в плохом состоянии. Он как будто сполз и начал распушаться. Как они смогли его так поставить? Перетянули? В чем может быть причина и что делать?
Може хто стикався: з'явився прикол - на нейтралі із заведеним двигуном раптово зростають оберти (десь до 1000-1100) і одночасно падає стрілка температури двигуна. Через декілька секунд все повертається на місце.При цьому не просто піднімається стрілка тахометра, а реально зростають оберти двигуна (чутно по звуку) Може щось із помпою?
Если при пуске двигателя 2000 оборотов, причём без разницы холодный или нет , а потом минут через пять падают до 800... Это нормально?