Количество:
1 шт.
Цена:
790 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (GUFO02262) | EMMETEC | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 12 | |
|
Насос ГУР (4007AG) | HPI | ГУРСЕРВИС | 8 932 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Ремень поликлиновый (6pk1215) | CONTITECH | Servis55 | 533 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Маховик (0532H8) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 815 | Киев, 1 день | 1 |
Заливает 3 свечи. Поменяли прокладку клапанной крышки,проблема осталась...что посоветуете?
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?
Добрый день, вопрос к дизелистам, просветите как должны прогреватся патрубки на радиаторе системы охлаждения. Ситуация такова, есть две полностью одинаковые 1.6CRDi, у одной прогревается сначала нижний патрубок, верхний полностью холодный, у другой верхний тёплый нижний прохладный, все замеры при температуре на первом делении. Просветите где правильно, понятно что на какой-то термостат накрылся а на какой надо вычислить.