Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Nissan Maxima 1994-00
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
3910132U15
Оригинальный номер:
3910132U05
Другие номера:
-
Доп. информация:
2.0 AT, передний левый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Nissan Maxima 1994-00 по цене 1862.00 USD. Оригинальный номер: 3910132U05. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Nissan Maxima находится в г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

1 862 USD / 1 862 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Щётки генератора (CAR802031140342) CARGO Servis55 132 Ковель, 2 дня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TRAS13612) TRANSTEC Servis55 2 203 Ковель, 2 дня 1
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (44131N9500) OEM/OE/OR Servis55 441 Ковель, 2 дня 2
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4414244B00) OEM/OE/OR Servis55 441 Ковель, 2 дня 1
Рем Деталь ручного тормоза суппорт (4414344B00) OEM/OE/OR Servis55 441 Ковель, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[02.08.2021] Артем подробнее

И так опишу проблему поменял жидкость в сцеплении, через пару дней стала проваливаться педаль, но не постоянно бывает всё ок, а бывает надо обратно доставать сама не идет. При этом передачи переключает и едет. Грешил на воздушену, перекачал , всё повторяется. Поэтому грешу на главный цилиндр сцепления, звоню в магазины говорят извините детали нету. На европейцев есть на амерекоса нету, только оригинал под заказ. Помогите советом как решить вопрос. Legacy bh 2.5

[08.05.2019] Михаил подробнее

Всем здравствуйте. Подскажите,в чем может быть причина,утром,когда еще авто полностью не прогрелось при переводе селектора акпп на D или R,машина иногда может заглохнуть. На прогретом моторе проблем нет. Стар ошибок не показывает.

[04.10.2017] Денис подробнее

Добрый день уважаемые !! С самого начала езды на Джип Компасс 2016 года замечаю некую проблемку....Суть ее состоит в следующем...При езде на маленькой скорости(1-я передача максимум) на полностью прогретом автомобиле наблюдаю непонятные рывки колес с передачей вибрации на весь кузов....Не имеет значения это поворот вправо или влево, езда вперед или назад....Когда еду ровно-все отлично....Машине год, пробег 13 тыс. км., коробка 6-ти ст. автомат, полный привод.. Буду очень благодарен любым мыслям и рекомендациям... Помогите справиться с возможной проблемой в раздатке..... Клавиша включения межосевого отключена, о чем свидетельствует отсутствие надписи на дисплее.....Привод передний с подключением задка...Я уже думал может с развалом схождения что то?? Тестирование системы никаких погрешностей не находит за исключением датчика давления в шинах....Все оборудование в норме....Пробовал ездить на полном приводе, все колеса работают на скользком....При отключении задние срабатывают с задержкой, как у всех паркетников...На полном приводе поведение то же, что и на выключеном....Те же симптомы....Но, что интересно, на холодну. их нет.....ХЗ Спасибо заранее....