Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Touran 2003-10
Фирма:
Неизвестно
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
1K0407271DQ
Другие номера:
-
Доп. информация:
2.0 SDI, передний левый
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Volkswagen Touran 2003-10 по цене 2470.00 USD. Оригинальный номер: 1K0407271DQ. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Вал приводной на Volkswagen Touran находится в г. Ковель, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 825-01-31.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

2 470 USD / 2 470 UAH

Поставка:

Ковель, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр салона (JAPFAA006JM) ASHIKA Servis55 435 Ковель, 2 дня 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750A) OEM/OE/OR Servis55 3 043 Ковель, 2 дня 1
Б/У Блок управления АКПП (VAG09G927750H) OEM/OE/OR Servis55 3 043 Ковель, 2 дня 1
Нов Прокладка (VAG8D0407309) OEM/OE/OR Servis55 435 Ковель, 2 дня 4
Нов Пыльник, отбойник (SAC900104) SACHS Servis55 652 Ковель, 2 дня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[28.02.2025] Ник подробнее

Подскажите в чем может быть проблема....ездил норм, потом началась проблема с пятой передачей...когда едешь и отпускаешь газ она вылетает и после этого заднюю передачу вообще не включить, потом силой ее вталкивал до момента пока вообще не перестала включаться

[24.06.2021] Дмитрий подробнее

добрый вечер. у меня вопрос. еду спокойно 100-110км/ч выскакивает сообщение TRANS FAILSAFE PROG. после происходит пинок и обороты с 2000 тысяч поднимаются до 3000. естественно коробка уходит в аварийный режим но почему, что подскажите

[19.04.2021] Тимур подробнее

Всем привет. Ну меня на мкпп начал появляться легкий хруст в коробке при переключении передач. А именно при включении второй передачи после первой, и включении третьей передачи после четвертой. Хруст так не слышен еще, но в руку он ощущается хорошо. Так сцепление не ведет, не буксует.Вопрос можно еще обойтись малой кровью?