Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Восстановленная запчасть
Машина:
Mitsubishi Outlander 2010-12 2.4
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
3815A065, 3815A216, 3815A068, 3715A031, 3715A032
Оригинальный номер:
3815A215
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Восстановленная запчасть - Вал приводной на Mitsubishi Outlander 2010-12 2.4 всего за 185.00 USD. Оригинальный номер: 3815A215. Вал приводной после реставрации и подлежит гарантии.Условия гарантии от продавца - По договоренности. Вал приводной на Mitsubishi Outlander находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (094) 922-12-26.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

185 USD / 185 UAH

Поставка:

Киев, 2 дня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Направляющая суппорта (PROFIT50070117) PROFIT Servis55 226 Киев, 2 дня 2
Нов Направляющая суппорта (PROFIT50070118) PROFIT Servis55 226 Киев, 2 дня 2
Нов Втулка (MITMB699264) OEM/OE/OR Servis55 136 Киев, 2 дня 2
Восст Генератор (MITSUBISHI1800A064) OEM/OE/OR Servis55 4 525 Киев, 2 дня 1
Нов Oring (MITSUBISCHIMD743612) OEM/OE/OR Servis55 136 Киев, 2 дня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.11.2018] Ярослав подробнее

доброго вечера! Возник вопрос, накатал на своём Мастёреке 263000 тыс км. Решил поменять счепление, как бы думаю что уже пора. Сцепление заказал должно скоро прийдти, но тут мне подсказали что нужно ещё и маховик за одно менять а он не дешёвый. подскажите надо маховик менять? Или это просто развод?

[26.09.2023] Юрій подробнее

Машина глознет на холостих и откативается еащад подгорку.Дякую

[26.06.2017] Стас подробнее

Всем привет! така проблемка: все передачи включаються нармально до того момента, как прогреется машина, потом бывает тяжко переключиться с первой на вторую(при выключении первой бывает затык) и со второй на третью ( такое ощущение что попасть не можешь на третью), приходится играться туды-сюда в конце зимы начали подмерзать тросики, было затруднено включение... вот и вопрос в том, может быть затруднено переключение передач из-за тросов или это все таки синхрогизаторы? если проблема в тросах, то менять или пробовать промыть и смзать? Fiat Doblo 2006 Объём, мощность и тип двигателя: 1.9JTD