Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi ASX 2010-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
3715A008
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
199318
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Mitsubishi ASX 2010- по цене 3350.00 UAH. Оригинальный номер: 3715A008. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Вал приводной на Mitsubishi ASX находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 350 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Стойка амортизационная (KYB339253FR) KAYABA Servis55 3 540 Киев, 1 день Под заказ
Нов Пыльник, отбойник (kyb912053) KYB Servis55 885 Киев, 1 день 1
Б/У Кольцо синхронизатора КПП (MR515048) OEM/OE/OR Servis55 1 327 Киев, 1 день 1
Нов Стойка стабилизатора (CTRCL0393) CTR Servis55 531 Киев, 1 день 2
Нов Прокладка крышки клапана (MASGC3006) MASUMA Servis55 442 Киев, 1 день Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[08.11.2022] Макс подробнее

Здравствуйте. Купил машинку Opel Astra H 1,6 робот 2009. Завез в сервис на замену масел. Оказалось из робота вылилось примерно всего 800 грамм, залили около 2-х литров. Вопрос, то, что вылили 800 грамм - это нормально?

[25.04.2019] Роман подробнее

Двигатель: 1.6 VVT-i бензин Модификация: 3ZZ-FE (110 л.с., 81 кВт) 2003 года. Подскажите пожалуйста ! При замене масла в акпп надо ли менять фильтр ? Кольцо сливной пробки и прокладку??? Или же можно фильтр промыть, а вместо прокладки использовать герметик? Какое масло можно лить? Спасибо!

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?