Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
Приводной вал в сборе
/
Вал приводной
Деталь:
Вал приводной
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mazda 3
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1113000703
Оригинальный номер:
FG0125500E
Другие номера:
FG0125500F
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Вал приводной на Mazda 3 по цене 30.00 USD. Оригинальный номер: FG0125500E. Вал приводной продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Вал приводной на Mazda 3 находится в г. Одесса, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

30 USD / 1 185 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (2003343) ASHIKA Servis55 277 Одесса, сегодня 2
Нов Насос омывателя (465089) ERA Servis55 198 Одесса, сегодня 2
Нов Клипса крепежная (BBN968331A) OEM/OE/OR Servis55 395 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (108502) ELRING Servis55 40 Одесса, сегодня 5
Нов Фильтр салона (21MAMA15) ASHIKA Servis55 316 Одесса, сегодня 1

Список кроссов:

MASUMA MA40;
STELLOX 1501603SX;
ASVA MZ40;
ASVA MZIRM3M1;

Вопросы по теме:

[03.05.2023] Станислав подробнее

Началось все с того что как-то вечером решил утопить газ в пол и понял, что машина не едет, набирает очень вяло. Я остановился, попробовал нажать газ в пол и даже на первой передаче реакция на нажатие педали никакая, утапливаешь педаль а она как-будто с третьей передачи трогается, очень плавно. Я заглушил машину, завел и вроде проблема пропала. Затем она стала проявляться при прогреве. На холодную едет нормально, а потом опять динамика резко падала.

[06.10.2020] Вадим подробнее

Сцепление буксует. Имеет смысл. Регулировать педаль?

[04.02.2020] Назар подробнее

Ситуація така. 3-тя передача при вмиканні іноді ""рикає"". З іншими передачами ніяких проблем. Якщо їздити спокійно і перемикатися з 2-ї на 3-тю неквапливо десь в районі 2500 об/хв то проблем практично немає, але потрібно перемикатися із невеликою затримкою на нейтралі. Перемикатися 3 4-ї на 3-тю доводиться через 2-гу. Але більше неприємностей доставила горбиста місцевість з її довгими підйомами. Ось тут в потоці без 3-ї передачі стало просто неможливо їхати. Доводилося лізти вгору на 2-й при 3500-4000!!! Бо перемкнутися на 3-тю на таких обертах я вже не міг без псування шестерень. Я так розумію, що потрібно замінити синхронізатор 3-ї передачі?